巴克莱警告年轻投资者：特斯拉股价恐是泡沫

综合外媒报导，巴克莱汽车分析师强森（Brian Johnson）周三于1份报告指出，年轻投资者现在都涌入特斯拉股票，但特斯拉近期的股价表现，让他想到1999年的斯达克指数（NASDAQ）。巴克莱认为特斯拉基本面被高估了，股价预计下跌65%。

报导指出，市场对特斯拉股票需求很高，过去3天，超过2.2万名投资者首次在Robinhood交易平台上买进特斯拉股票，该平台受千禧一代青睐。且若你在谷歌搜寻引擎键入「我该不该」（should I），后面的自动填充建议会出现「购买特斯拉股票」（buy Tesla stock），显示市场投资者对特斯拉的兴趣。

但一些投资者表示，特斯拉股价近期的「狂热现象」，类似2000年代初期的网路泡沫化，当时网路股暴涨完随之泡沫破灭、崩盘收场，又或是像2017年的比特币，一度狂飙至1枚比特币2万美元，但仅隔1个月就暴跌65%。

整体上，巴克莱认为特斯拉估值过高，但也表示特斯拉最近的股价表现，打开了便宜筹资的大门，降低业务停滞的可能性。

众所周知，特斯拉还是汽车界的菜鸟，尽管不少激进粉丝认为特斯拉会像当年苹果取代诺基亚一样取代传统车企，但马斯克并没有表现出乔布斯的工匠精神，苹果电脑不论外观还是内在，看起来都像是一件艺术品，而特斯拉的装配工艺甚至比不上国产二线车，所以取代传统车企的言论必定是一句空话。

马斯克推动特斯拉股价，实为获取奖励金，根据2018年3月特斯拉特别股东大会所批准的马斯克未来十年的薪酬方案，马斯克没有任何工资或现金奖金。如果他能带领特斯拉实现诸多预期目标，则可以获得大约2030万股股票期权，占特斯拉2018年1月19日流通股的约12%。而且，该方案中还有一个激励条款。特斯拉的市值必须在10年内达到6500亿美元，但这个目标可分为12期完成，首期市值目标为达到1000亿美元，其后的目标是每次市值增加500亿美元。每次实现目标时，马斯克可以获取约169万股票奖励。本月早些时候，马斯克已经实现了第一个里程碑，当时特斯拉市值突破了1000亿美元关口。如今，特斯拉市值在1000亿美元的基础上又增加了500多亿美元，如果还能满足相应的运营目标，则马斯克将解锁第二批奖励，即169万股票奖励。按照当前股价，这169万股票价值近15亿美元。

众所周知，特斯拉最大的市场就是中国，而电动车能否一直流行，很大程度是受到政策影响的，国家本意是想通过电动车实现弯道超车，特斯拉进入中国的背后还有大量的技术的开放，并借机打压其他外资车企，但并没有对国产电车产生实质性的威胁，从售价来看，国产电车开盘价几乎与进口电车同价，尽管最近有3万元左右的降幅，但对于model3这种连雨刷器档把都节省掉的车来说，定价还是太贵。